Hyundais Polo-konkurrent vant ingen designpriser da den ble lansert i 2002, men i forhold til både Atos og Accent var dette et klart framskritt. En moderne småbil med kompakte utvendige mål og god plassutnyttelse.
Hyundai hadde også oppdaget at biler i denne klassen kan ha godt av plast som ikke bare er hard. Fortsatt var det et godt stykke opp til de beste konkurrentene, men Getz klarer seg brukbart.
Kom i både 3- og 5-dørsutgave og med flere motoralternativer. 1,1-literen er en nøysom sak som for så vidt duger hvis du bare skal drive med bykjøring. Men på landevei blir den snau, ikke minst hvis du laster bilen litt. 1,3-liter er mer kurant og med 1,6-liter på 109 hk er den nesten en mini-GTI.
Grei liten bybil
Rimelig å kjøpe ny - og nå også brukt
Mange av konkurrentene gir deg mer
Klarer ikke helt å skjule billig-preget
En 1,3-liters GLS gir mye bil og forutsigbart, enkelt bilhold for 100 000 kr.
1,1-liters GL+ i 3-dørs. Dette er «spareutgaven» med minste motor og minst utstyr. Den føles rett og slett litt kjip.
Økonomibevisste pensjonister som ikke tok seg råd til VW Polo.
