Volvo V70 Etter et lite hvilekjær med første S/V70 som i praksis var en faceliftet 850, slo Volvo her til med en helt ny modell. V70 flyttet grenser og ble en tøff utfordrer til de tyske statusmerkene. Volvo var inne i en svært god periode, med rommelige utviklingsbudsjetter og høy selvtillit. Her fortsetter designretningen som startet med S80. Fronten er umiskjennelig Volvo, men rundere og mer aggressiv enn tidligere. Den kraftige hoftelinja gir særpreg. Og bakerst debuterte hekken som siden er blitt et varemerke. Summen er en svært vellykket kombinasjon av funksjon og form. De rette linjene gir fortsatt mye innvendig plass, men murstein-faktoren er nå nesten helt borte. Det er ikke bare utseendet som har mye til felles med S80. Bilene deler også samme plattform. Det betyr at V70 for alvor vokste inn i storbilklassen. Det underbygges av et eksklusivt og svært påkostet interiør. Volvo fikk fortjent skryt for både sittekomfort, plass og design. Det er ikke mange biler du sitter bedre i enn denne! Det er mye å velge mellom på motorsiden. Du kan også velge mellom en «vanlig» firehjulstrekkvariant kalt V70 AWD, og den litt oppjekkete XC70. Den klart mest populære motoriseringen på bruktmarkedet er 2,4-liters diesel. Dette er Volvos første, egne dieselmotor og kom i 2002. Effekten er på 163 hk, en motor som kler bilen veldig bra. Med store bensinmotorer innabords er V70 adskillig mer tungsolgt. Vanlige feil og problemer Den vanligste feilen er slakk i endeledd og lenkarmer. Dette er en gjengangerfeil, selv på biler med lav kilometerstand. Bremseskivene, særlig de bak, er en annen gjenganger. Det samme er feil med sentrallåsen. På noen biler har det vært oljelekkasje mellom motor og girkasse, og dette kan bli dyrt å fikse, da motoren ofte må tas ut for reparasjon. En feil som derimot ikke lar seg reparere, er ujevn varmefordeling på høyre og venstre side. Dette er visstnok et softwareproblem, men Volvo har ingen ny og bedre løsning på dette. + Pluss Pent, solid og eksklusivt interiørVeldig nært å være den perfekte familiebilen - Minus Ikke så sporty kjøreegenskaper som enkelte konkurrenterDe større bensinmotorene er tørste Beste kjøp En fin og velutstyrt V70 (stasjonsvogn) med 163 hk dieselmotor og automatgir. Styr unna 4-dørs med manuelt gir og lite utstyr oppleves som ukurante og tungsolgte.
+ Pluss Pent, solid og eksklusivt interiørVeldig nært å være den perfekte familiebilen - Minus Ikke så sporty kjøreegenskaper som enkelte konkurrenterDe større bensinmotorene er tørste Beste kjøp En fin og velutstyrt V70 (stasjonsvogn) med 163 hk dieselmotor og automatgir. Styr unna 4-dørs med manuelt gir og lite utstyr oppleves som ukurante og tungsolgte.
Fakta - Volvo V70 (velg år og variant) Velg variant Pris Hestekrefter: Aks. 0-100 (sek): Maks hastighet (km/t): Girtype Dreiemoment: Drivstoff: Forbruk / Utslipp Forbruk by (liter/mil): Forbruk land (liter/mil): Forbruk blandet (1.18 liter/mil): CO2-utslipp (g/km): Avgasskrav: Mål Lengde: Høyde: Bredde: Hengervekt m/brems (kg): Nyttelast maks (kg): Totalvekt: Garanti / Service Nybilgaranti (år): Nybilgaranti (km): Garanti rust (år): Bagasjerom Volum normal (liter): Volum maks (liter):
Audi A6 (1998-2004) Her er bilen som for alvor løftet Audi opp i luksusklassen og ga Mercedes og BMW knallhard kamp om statuskundene. Sedanen vakte oppsikt med ekstremt runde li..
BMW 5-Serie (2003-2010) Forrige generasjon 5-serie ble fortsatt regnet som den beste kjørebilen i sin klasse da denne kom på banen. BMW hadde derfor ikke noe akutt behov for å endre..
Saab 9-5 (2009-2009) Saab 9-5 er snart klar for utskifting etter hele tolv (!) års innsats. Sedan kom i 1997 og fikk følge av SportCombi stasjonsvogn i 1998. 9-5 var en romslig, ..