At dette var en helt ny Passat er ikke så enkelt å se helt umiddelbart. Utseendet minner mer om en facelift av forrige generasjon, men samtlige karosseriplater er nye. Nå fikk den også grillen tilbake – noe som viser at VW nok ikke var helt fornøyd med eksperimenteringen på forgjengeren.
Det ble også gjort høyst nødvendige endringer på interiøret. Fortsatt er vi et godt stykke unna de eksklusive og påkostete løsningen som skulle komme i neste generasjon. Men i forhold til de fleste konkurrentene på samme tid, har ikke denne Passaten noe å skamme seg over.
Det er mye å velge mellom, både av utstyrsvarianter og motorer. Helt fra 1,6 L til 2,9 VR6. Du fikk den også med firehjulstrekk, svært populært i kombinasjon med stasjonsvogn.
Få konkurrenter slår denne Passaten på plass
Solid modellutvalg
Se opp for langkjørte eksemplarer som har fått lite stell
Både design og teknikk ble gammeldags mot slutten
En velholdt 1996-modell Court-stasjonsvogn. Dette var siste modell av denne typen, og utstyrt med blant annet klimaanlegg som standard.
Lurvete utgaver av VR6-varianten – med mindre du har en velfylt verktøykasse og god tid.